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slots images,Interaja em Tempo Real com a Hostess Bonita e Desfrute de Comentários Ao Vivo, Transformando Cada Jogo em uma Jornada Cheia de Emoção e Surpresas..Os cruzadores eram protegidos por uma cidadela blindada que cobria as partes vitais, incluindo salas de máquinas e depósitos de munição. A proteção vertical consistia em um cinturão blindado de setenta milímetros de espessura, que começava oito metros na frente das torres de artilharia dianteiras e terminava cinco metros depois das torres traseiras. Cada extremidade do cinturão era fechada por anteparas blindadas de sessenta milímetros na parte superior; a antepara dianteira tinha uma seção inferior de cinquenta milímetros de espessura, enquanto a parte inferior da antepara traseira era de quarenta milímetros. O convés blindado tinha cinquenta milímetros de espessura na parte central e reduzia-se para vinte milímetros na popa, possuindo laterais inclinadas de trinta milímetros. As torres de artilharia tinha placas de setenta milímetros de espessura na frente e ficavam em cima de barbetas de setenta milímetros de espessura acima do convés blindado e sessenta milímetros abaixo. A torre de comando principal tinha laterais de cem milímetros e teto de cinquenta. Acima da torre ficava o diretório de controle de disparo, que tinha laterais de oitenta milímetros e tento de sessenta milímetros de espessura.,Na Segunda Guerra Mundial, o ''Trieste'' participou da Batalha do Cabo Spartivento em novembro de 1940 e da Batalha do Cabo Matapão em março de 1941 além de operações de escolta de comboios para o Norte da África. Durante uma destas operações, em novembro de 1941, foi torpedeado por um submarino britânico. O cruzador foi afundado em abril de 1943 em La Maddalena por um ataque aéreo norte-americano. Foi reflutuado em 1950 e a Armada Espanhola comprou seu casco 1952 para convertê-lo em porta-aviões, porém isto não foi feito e ele foi desmontado em 1959..
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